Вы здесь
Макс Ферстаппен и Red Bull надеются покончить с доминированием Льюиса Хэмилтона в Формуле-1 Формула 1 

Макс Ферстаппен и Red Bull надеются покончить с доминированием Льюиса Хэмилтона в Формуле-1

Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон

Это за неделю до того, как автомобиль Формулы-1 Red Bull 2020 года впервые будет работать. Начальник команды Кристиан Хорнер и ведущий водитель Макс Ферстаппен проводят суд в модном офисе Covent Garden компании по производству напитков — и вы можете почувствовать оптимизм.

Хорнер говорит о том, что Red Bull «так хорошо подготовлен, как мы когда-либо были» с тех пор, как гибридные двигатели были представлены F1 в 2014 году и привели к волне доминирования Mercedes.

Он говорит, насколько «захватывающе» было бы, если бы Red Bull и Ферстаппен, а также Ferrari и их новая молодая звезда Чарльз Леклерк могли сделать трехсторонний бой с Mercedes на вершине F1. И Ферстаппен выражает уверенность в том, что он справится с работой, если машина справится с этим.

Но над этим моментом позитива висит тень, и она появляется в форме Льюиса Хэмилтона, человека, который стал колоссальным гонщиком Формулы-1 за последние шесть сезонов.

Хорнер признает, что для Red Bull «большая просьба» сломать гегемонию Mercedes в этом сезоне. Почему? «Из-за их послужного списка за последние пять или шесть лет». он говорит. «Вы должны смотреть на это более 22 гонок.

«Мерседесы были чрезвычайно сильны в каждом типе трасс. Конечно, мы сосредоточились на том, чтобы расширить нашу конкурентоспособность на различных типах объектов — и они были серийными победителями в течение последних пяти или шести лет, так что вы собираетесь должен быть на вершине вашей игры, чтобы победить их.

«Но спорт всегда работает циклично, и, может быть — просто может быть — это шанс начать новый цикл».

«Я всегда немного осторожнее в своем оптимизме. Мы идем в год, хорошо подготовленный, со стабильностью в регулировании, с водителями, с персоналом. И это имеет реальную выгоду».

«Мы хотим быть командой, которая действительно бросит вызов в этом году и перенесет борьбу на Mercedes. Но они очень идут в чемпионат как фавориты».

Red Bull на подъеме, Гамильтон в своих взглядах

Если кто-то может это сделать, то, конечно, Red Bull может. Не так давно, в конце концов, эта команда была в положении Mercedes, который доминировал в Формуле-1 в течение четырех сезонов подряд с Себастьяном Феттелем в начале прошлого десятилетия.

Red Bull остаются лучшей командой в Формуле-1 с точки зрения оперативного управления — пит-стопов, гоночной стратегии, мышления на копытах и ​​так далее. Никто не сомневается в гениальности своего дизайнера, Адриана Ньюи. Партнер по двигателям Honda добился впечатляющего прогресса в том, что к концу прошлого года они были в шаговой доступности от Mercedes. А в Ферстаппене у них, пожалуй, лучший водитель нового поколения.

Ферстаппен — яркий, волнующий талант, сила природы, с восемью победами за плечами в возрасте 22 лет, каждая из которых по-своему великолепна. И, что немаловажно, тот, о ком Гамильтон признал, что опасается.

Гамильтон говорит, что он дает Ферстаппену больше места, чем другим гонщикам, потому что он не совсем уверен, что собирается делать голландец.

Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон и Чарльз Леклерк

Ферстаппен, хотя и уверен в своей способности победить Хэмилтона, говорит, что этот аспект их соперничества носит всесторонний характер, и что их вождение может быть не таким уж иным.

«Ну, если вы посмотрите на Бразилию, мы просто мчались усердно и очень чисто», — сказал он, имея в виду свою последнюю победу в 2019 году, когда он дважды обошел Гамильтона за лидерство.

«Со своей стороны, я знаю, что я участвую в гонках очень тяжело, но это потому, что я всегда хочу попытаться получить из этого лучший результат, и я всегда так делал.

«Но когда вы боретесь за титул, это другой менталитет. Мы не участвовали в этом бою, так что вы знаете, что у вас есть несколько гонок, когда вы можете выиграть, поэтому вы пытаетесь все, чтобы выиграть это.

«Вы должны придерживаться иного мышления, и Льюис был действительно хорош в этом — судить, когда нужно изо всех сил, когда нужно быть более консервативным. Так что это немного зависит от ситуации, в которой ты находишься». »

Хорнер говорит: «Гоночный корабль Макса не имеет себе равных. Единственный человек, которого я видел, как Льюис совершал ошибки, был Макс. Если вы посмотрите на Мексику даже в прошлом году.

«Макс — это грядущий человек. Ему 22 года; он на вершине. Льюису 35 лет. Это неизбежно в любом спорте; всегда приходит другое поколение. И я думаю, что F1 с Максом, Леклерком и другими молодыми людьми» Впереди, это действительно захватывающий год.

«И, конечно, у Льюиса есть весь этот опыт работы с моментами большого давления, многолетним ноу-хау.

«Для Ф1 было бы феноменально, если бы у вас был трехсторонний бой между нами, Льюисом, Чарльзом, может быть, даже Себастьяном. Это было бы фантастически для спорта и болельщиков. Во второй половине года мы увидели несколько замечательных гонок, и если так будет продолжаться, мы настроены на действительно звездный год ».

Подписан новый контракт, вес от команды

Хорнер считает Леклерка наиболее вероятным соперником Ferrari. Но он предупреждает, чтобы не увольнять Феттеля, несмотря на его последние три трудных, подверженных ошибкам сезона и тот факт, что он был побежден Леклерком, который был новичком в команде, на каждом показателе в прошлом году.

«Было бы глупо списывать со счетов Себастьяна», — говорит Хорнер, который хорошо знает немецкий язык с момента их совместной работы в Red Bull. «Если он получит автомобиль по своему вкусу, мы знаем, что он феноменальный водитель».

Кристиан Хорнер и Макс Ферстаппен

Во многих отношениях Red Bull и Ferrari находятся в одинаковых позициях к 2020 году. Обе компании ставят своей целью Mercedes, и оба явно преданы одному гонщику в качестве своего будущего — и Ферстаппен, и Леклерк подписали соглашения о продлении долгосрочных контрактов этой зимой.

Хорнер говорит, что было бы хорошо договориться с Верстаппеном — до 2023 года — как можно раньше.

«Было замечательно, что Макс обратился к команде по этому вопросу в конце прошлого года», — говорит Хорнер.

«Это говорит о том, что он уверен в команде и группе людей, насколько ему комфортно в окружающей среде, что он готов посвятить свое будущее Red Bull, особенно с большими изменениями в законодательстве, которые произойдут в 2021 году».

«И, конечно, с точки зрения команды — и также с его точки зрения — убрать тот элемент спекуляции, который неизбежно будет там.

«На каждой гонке его спрашивали:« Собираетесь ли вы в Мерседес, едете ли вы в Феррари, останавливаетесь ли вы в Red Bull? » Это отвлекает от него и команды, позволяя нам сосредоточиться на гонках, получить максимум от машины и, надеемся, вместе бросить вызов Mercedes и Ferrari в этом году ».

Где будет Гамильтон в 2021 году?

Гамильтон находится в совершенно ином положении, поскольку его контракт истекает в конце этого сезона, и он будет сталкиваться именно с ситуацией, описанной Хорнером, до тех пор, пока он так или иначе не определит свое будущее.

Куда пойдет Гамильтон? Хорнер говорит, что «логический вывод» — он останется в Mercedes.

«Я думаю, что Mercedes очень хотел бы сохранить его», говорит Хорнер. «Но это вопрос финансовых показателей в конце дня.

«Конечно, в настоящий момент все в автомобильном секторе испытывают финансовые трудности. Поэтому, когда происходят увольнения, я думаю, что сейчас трудно оправдать рекордные зарплаты. Я бы предположил, что это будут нормальные коммерческие переговоры между водителем и его команда.»

Льюис Хэмилтон и Чарльз Леклерк

Хорнер признает, что Ferrari «может быть возможной» для Гамильтона, но его не убеждает мысль о том, что чемпиона мира поразит романтическая привлекательность итальянского бренда.

«Берни [Экклстоун] всегда говорил, что водители хотят закончить свою карьеру в Ferrari», — говорит он. «Но я думаю, что это может быть иначе в случае Льюиса. Он был нетрадиционным на протяжении всей своей карьеры.

«Он выглядит счастливым в среде, в которой он находится. Если это самая конкурентная среда, зачем ему это менять ради вождения другого цвета? Поэтому я не согласен с этой теорией».

И Хорнер говорит, что для Гамильтона нет места в Red Bull. «Нет, он не вписывается в нашу программу», — говорит он. «У нас есть Макс. Мы всегда придерживались политики инвестирования в молодые таланты, воспитания этого таланта и развития этого таланта, и Льюис не вписывается в это».

Феттель, чье будущее также в воздухе после этого сезона, исключается из возвращения по тем же причинам.

На вопрос, будет ли у Red Bull возвращение Феттеля, Хорнер дает квартиру: «Нет».

Он добавляет: «Трудно понять, как две альфы могут вписаться в команду. Вы можете увидеть проблему, которая была у Ferrari. Почему в Red Bull с двумя альфа-пилотами все могло быть иначе? То же самое с Льюисом в Ferrari или Льюисом в Red Bull. Это очень сложная динамика, особенно в жесткой конкуренции ».

«Если мы дадим ему инструменты, он выполнит свою работу»

У Red Bull есть две машины, а англо-тайский Алекс Албон отправляется во второй сезон в Формуле-1 после своего промоушена в середине сезона от Toro Rosso в прошлом году, но будущее за Ферстаппеном. И ясно, что они жаждут дать ему возможность вернуть их в титульный бой.

Хорнер не будет кусать вопрос о том, кто является лучшим гонщиком — Гамильтон или Ферстаппен — но он повторяет то, что он сказал в начале прошлого года, что его человек «самый формальный гонщик в Формуле-1».

Макс Ферстаппен

«Если мы сможем дать ему инструменты для выполнения работы, он доставит ее», — говорит Хорнер. «Теперь у него пять лет опыта работы в Формуле-1. Ему пришлось копать глубоко. Он столкнулся с внешней критикой, когда допустил ошибки. Он очень хорошо взялся за это.

«Он ни разу не рухнул под давлением, и я думаю, что теперь у него есть опыт и умение действительно объединить кампанию чемпионата».

«Вероятность состоит в том, что Макс — тот, кто с наибольшей вероятностью может пойти в [Гамильтон], и это неизбежно. Всегда есть другая волна.

 

Похожие записи

Оставить комментарий