Вы здесь
Круглый стол: должен ли NASCAR открыть свой сезон самой большой гонкой? Авто/Мото 

Круглый стол: должен ли NASCAR открыть свой сезон самой большой гонкой?

NASCAR уникален среди других видов спорта тем, что каждый сезон он открывает свою крупнейшую гонку в году Daytona 500. Суперкубок не проводится в сентябре. Бейсбол Высшей лиги завершает сезон, прежде чем определить, какие команды перейдут в плей-офф, Чемпионат и Мировую серию. Гольф не начинает свой сезон с Мастерами.

Возникает вопрос: поскольку NASCAR готовится внести радикальные изменения в расписание Кубков на 2021 год, должно ли одно из этих изменений начать сезон с гонки, отличной от Daytona 500?

Любое изменение, теоретически, позволило бы другой расе привлечь большее внимание, в то же время Daytona 500 продолжит выступать в качестве основного события NASCAR, почти как Indianapolis 500 для серии IndyCar. И такой переход не будет беспрецедентным; только в 1982 году Daytona 500 стала первой гонкой NASCAR в этом сезоне. Джефф, Джордан и Дэвид предлагают свои мысли.

Дэвид: Я бы не стал возражать против идеи, что Daytona 500 больше не будет открывать сезон Кубка NASCAR. Тем не менее, у меня есть оговорки о треках или местах, готовых извлечь выгоду из сдачи такого важного места в расписании.

Учитывая привлекательную погоду и легкодоступную гоночную марку, которую Daytona предоставляет тем случайным прохожим — все машины сразу появляются на экране телевизора! — любое отклонение от 500, поскольку накрывающий стол на сезон лучше служит более высокой цели. Для меня, подъем существующих объектов, таких как Phoenix Raceway или Auto Club Speedway, не сокращает количество таких радикальных изменений по сравнению с традицией, которая ценится повсеместно.

Остин? Длинный пляж? Мехико? Мельбурн, Австралия? Это месторасположение в теплую погоду в это время года, которое заставило бы меня задуматься о том, чтобы 500 игроков играли вторую скрипку в расписании. Но даже тогда часть меня почувствовала бы себя предателем — я из Дейтона-Бич — на ипподроме, который, транслировавшийся по телевидению под флагом 1979 года, помог запустить NASCAR из регионального спорта в национальное увлечение. Дейтона, служащая отправной точкой для чего-то нового, будь то сезон или эра, символична.

Если NASCAR действительно выберет другое место для размещения новичка сезона, то лучше быть уверенным, что выигрыш — больше глазных яблок и, в конечном счете, постоянных последователей — перевешивает потерю традиции, которой дорожат большинство нынешних поклонников.

Джордан: Как отметил Дэвид, многое из того, является ли это выполнимой идеей, состоит в том, какая гонка будет предшествовать Дейтоне и какое место NASCAR выберет для размещения новичка сезона.

При ограниченных возможностях из-за погоды это означает, что сезон, скорее всего, начнется в таком месте, как Хомстед, или на западном побережье в Фонтане, Лас-Вегасе или Фениксе. Действительно ли какие-либо из этих объектов перемещают иглу настолько, чтобы они представляли собой идеальный способ сбросить зеленый флаг в сезон? На самом деле, нет.

Но что, если NASCAR предложит интригующий вариант, который обеспечит тот тип шипения, который вы хотели бы получить в стартовой гонке; мероприятие, на котором гонки наполнены действием и достойны проведения гонки, которая должна стать столом на предстоящий год?

Если вышеупомянутое может случиться, то, возможно, это что-то для изучения.

Однако необходимо ответить на вопрос: чего НАСКАР надеется достичь, переключив Daytona 500 с традиционного места в расписании? Воскресенье перед Днем президентов представляет собой идеальное место для Daytona 500, когда НФЛ завершила свой сезон, бейсбол Высшей лиги все еще в межсезонье и до плей-офф НБА и НХЛ. Это делает перемещение Daytona 500 на более позднюю дату неразумным. И в равной степени неразумно для NASCAR начинать свой сезон раньше, чтобы избежать столкновения с плей-офф НФЛ.

Таким образом, NASCAR находится в пресловутом поле, где статус-кво, безусловно, является лучшим вариантом. И это не обязательно плохо. Для спорта, который претерпел несколько сейсмических изменений за последние два десятилетия, это одно изменение, которое необходимо представить; есть немного ощутимой пользы, чтобы возиться с традицией, которая существует уже 40 лет.

Джефф: Тот, кто придумал эту идею, должен пройти дополнительное тестирование на наркотики NASCAR перед началом сезона. Это какой-то сумасшедший разговор прямо здесь, и я ненавижу, когда кто-то даже упоминает об этом. Из всех вещей, которые вы можете изменить в NASCAR, некоторые люди действительно хотят связываться с одной вещью, которая работает? ПОЧЕМУ?

Сделайте шаг назад и подумайте о последствиях здесь. Одна из причин, по которой у 500 столько шумихи и накоплений, заключается в том, что это волшебное начало сезона, когда все новое и свежее. Сделать его второй или третьей гонкой в ​​сезоне очень сильно умалит его и потенциально нанесет реальный ущерб его престижу и наследию. И в национальном масштабе любая гонка, предшествовавшая Дейтоне, будет в значительной степени упущена из виду (как это происходит сейчас с Clash), и в результате NASCAR столкнется с самой большой гонкой.

Самая важная гонка в начале сезона дает как фанатам, так и фанатам, шанс по-настоящему взволноваться новым годом. Посмотрите, как вторая гонка сезона часто имеет вторые лучшие рейтинги, а затем идет вниз по ходу сезона.

Похожие записи

Оставить комментарий