Вы здесь
Roush Fenway Racing удвоил свои силы в 2020 году Авто/Мото 

Roush Fenway Racing удвоил свои силы в 2020 году

 

 

Сила: Roush Fenway осознает свои недостатки

По какой-то причине здравый смысл и реалистичные ожидания редко существуют в сфере NASCAR, поэтому, когда организация приходит и остро осознает свои недостатки, а затем создает свой кадровый список, чтобы добиться успеха в других направлениях, это освежает.

Это именно то, что Roush Fenway Racing сделала в 2019 году и что удвоилось на 2020 год.

Райан Ньюман и руководитель экипажа Скотт Грейвс не сожалели о том, чтобы набрать самые низко висящие сценические очки в течение регулярного сезона, и их концентрация сработала — они опередили команду Stewart-Haas Racing No. 41, 11–4, в сценических очках, заработанных в «броске» ситуации, когда концы этапов вырисовывались по мере того, как пробеги топлива останавливались, и опускали противника на четыре очка, чтобы захватить место для плей-офф.

Вызывая оговорку в контракте Криса Бюшера с JTG Daugherty Racing, побуждая его вернуться и командира браконьерской команды Люка Ламберта из Richard Childress Racing, Роуш Фенуэй пытается создать версию 2.0 Newman and Graves . Buescher процветал с руководителем команды заполнения позиции Трентом Оуэнсом; Ламберт, чьи стратегические показатели упали за последние несколько лет, лихо переиграл в плей-офф 2014 года, в результате чего Ньюман оказался в одной точке чемпионата. В том сезоне Ламберт занял третье место в позициях, заработанных с помощью циклов ям зеленого флага (47). Он заработал Ньюману 52 места в 2015 году.

Слабость: у этих автомобилей средняя скорость

Как ни странно, Roush Fenway, вероятно, не наращивает свою силу без существования своей слабости: в лучшем случае средней скорости. Единственный раз, когда Ньюман имел звание машины в топ-10 в Central Speed ​​на оверлоговском овале в прошлом году, была гонка плей-офф Ричмонда (где он занимал седьмое место). Рикки Стенхаус занял восьмое место в той же гонке на автомобиле Roush Fenway № 17 и занял седьмое место весной в Лас-Вегасе и Канзасе. Автомобиль Стенхауса занял 18-е место в Центральной скорости за сезон , а № 6 Ньюмана — 21-е. Ничто из этого не идеально.

Конечно, команды, испытывающие недостаток в скорости, усердно работают над ее исправлением, но по большей части это медленный рост, сделанный в этом году более обременительным благодаря разработке автомобиля 2021 года, который превалирует над любым немедленным удовлетворением. Хорошая ставка, скорость Roush Fenway будет выглядеть одинаково.

Это создает потенциальную угрозу — более подробно обсуждаемую ниже — для более быстрых команд, использующих аналогичную стратегию заполнения баллов. Их нехватка скорости может привести к потерям в игре с нулевой суммой: если более быстрые команды лучше позиционируются, чтобы набирать очки на этапе, машины Роуш Фенуэй не получают сценические очки, несмотря на принятие наиболее прагматичного решения.

Возможность: Buescher мог бы хорошо подходить для следующей эры NASCAR

Бюшер не выступает в роли будущей суперзвезды; однако то, что он делает хорошо, это то, что может стать более важным на высшем уровне NASCAR.

В прошлом году он занял четвертое место в ряду по удержанию позиции перезапуска из непривлекательной канавки (помогая вычислить его избыточное проходное значение, заняв седьмое место), атрибут приветствия в экземпляре NASCAR, наконец, решает ослабить искусство долгого пути , добавив больше этапов .

Это дает Buescher стойкую силу и достаточно таланта, чтобы быть конкурентоспособным. Он дает Roush Fenway водителя, который позволит им маневрировать в разных направлениях, в зависимости от роста или регресса его оборудования и ресурсов. Податливый водитель — ценный водитель, скрывающий представление о том, что Buescher не хватает производственного рейтинга — он получил 0,861 PEER в 2019 году, заняв 19-е место — из тех, кто получил траекторию движения звезд. Он не Кайл Ларсон, Эрик Джонс или Чейз Эллиотт, но он все еще может хорошо противостоять им.

Роуш Фенуэй искал подходящую возможность расстаться со Стенхаусом, оставив еще год на его контракт, а Бюшер, доступный и доступный исключительно для Рауша Фенуэя, был такой же хорошей причиной для такого сложного шага, как и любой другой.

Угроза: прошлогодний план созрел для сбора

Недостатком раннего принятия идеи является то, что все замечают, а затем находят способы усовершенствовать реализацию идеи.

Проект удивительного места плей-офф Ньюмана опубликован, доступен каждому, у кого есть глаза, базовое понимание математики или подписка на «Атлетик» . Как отмечалось ранее, легкие этапы становятся неуловимыми, когда более быстрые команды выбирают участие в этой игре — Джо Гиббс Рейсинг с Эриком Джонсом и три автомобиля Stewart-Haas, не принадлежащие Кевину Харвику, могут, конечно, исправить свои решения, принятые год назад. Джонс упомянул об этой возможности в конце прошлого года .

Кроме того, охота на плей-офф становится более насыщенной, с добавлением Leavine Family Racing (с новичком Кристофером Беллом), Richard Childress Racing (с новичком Тайлером Реддиком) и Wood Brothers Racing (с новичком Мэттом ДиБенедетто). Это означает, что число настоящих противников Рауша Фенуэя увеличилось, что является серьезной угрозой нынешнему образу жизни организации.

Существование сценических точек вообще поляризует фанатов, но в 2020 году это, безусловно, способствует интригующей конкуренции. Это не очень хорошая новость для Roush Fenway, несмотря на его замечательный подход к созданию уникальной, радарной рамы для людей с очевидными традиционными преимуществами.

Похожие записи

Оставить комментарий